怎样保证高速旋转空压机工作的稳定性

高速旋转空压机上的轴承是很重要的部件，它除了能承受转子的径向载荷和轴向 载荷外，还要求具有摩擦阻力小，使用寿命长，在高速下运行稳定等性能。

在高速、大功率旋转空压机上大多采用滑动轴承。滑动轴承由于润滑油进入轴承间隙中建立起了油膜压力，因此具有液体摩擦润滑的性能。

与滚动轴承相比，具有寿命长，噪声小，能适应较大的温度变化和高速运转性能等特点。目前常用的滑动轴承有圆柱形轴承，椭圆形轴承和可倾瓦轴承等几种。

小阿式风亦的十开 椭圆形轴承和可倾瓦轴承的应用，主要是为了解决滑动轴承在高速下可能发生油膜振荡问题，以保证高速旋转空压机工作的稳定性。

椭圆形轴承的示意图。轴承由上下两半轴瓦组成。上轴瓦1的内孔中心为0，下轴瓦2 的内孔中心为02，O 为轴承的几何中心。

转子在工作时，即使其中心上浮到轴承的几何中心O,但由于下轴瓦的中心在O2,所以轴仍处于较大的偏心距下工作，结构上保证了轴工作的稳定性。

与此同时，由于上轴瓦与轴颈之间也可产生油楔而具有一定的油膜压力，会对轴颈的振动起到抑制作用，因此也增加了轴承工作的稳定性。

图中a 为椭圆轴承的半径项间隙，b 为半径侧间除，椭圆轴承的椭圆度m= 1-a/b,常用的椭圆形轴承的椭圆度有1/2、2/3、3/4 等几种。

加工椭圆形轴承的方法，通常是先在上下两半轴瓦的中分面之间加人一定厚度的垫片，然后把内孔加工到规定直径。

抽去垫片后，便可得到一定椭圆度要求 的椭圆轴承。例如，一轴颈为d40mm,加工一椭圆轴承与其相配，中分面之间垫片厚度为0.06mm,内孔尺寸加工至640.12mm,抽去 0.06mm 厚度的垫片后，即成为 椭圆轴承。

此轴承半径顶间隙为0.03mm,半径侧间隙为0.06mm,因此椭圆度m=1-a/b=1-0.03/0.06=1/2 椭圆轴承由于结构简单，加工难度不大，所以在汽轮机等空压机中已使用多年。

这种轴承在低速重载下，即转子在轴承中运转时偏心距较大的情况下，工作 才比较稳定; 在高速轻载的情况下，由于偏心距较小，常会发生半速涡动或油膜振荡的不稳定现象。

可倾瓦轴承按其支瓦块数可分为三瓦式、五瓦式、六瓦式等多种形式。图5-4A所示三瓦式轴承，瓦块通过一球面头支撑。

轴颈转动时，带动油流挤入轴和轴瓦间隙中， 并迫使轴瓦绕球头摆动，从而形成油碶并提高轴承运转的稳定性。