往复式压缩机的特点汇总

压缩机与电动机一道置于封闭的壳体中，仅进、 排气管及电动机接线柱与外界相连。

与半封闭结构相比，全封闭缩机进一步排除了各按合且结构也更为简化。

此种结构曲轴一般都垂直放置;电动机可以置于上方部升漏的可能性, 可以压缩机置于上方; 整个机组用弹簧支承在壳体中，以使机组的振动尽可能少地传到光 体外面来。

进气管直接与壳体内腔相通，蒸汽先冷却电动机后再为压缩机所吸入。

由于冷却比动L而使盛汽过热对空压机循环的影响，与半封闭压缩机相同。

全封闭结构大都为小型压缩，其最大功率不超过7kW，往复压缩机的特点是:

(1).上止点时顶面与缸盖刚

由于活塞达不到这部分空间，故在排气终了时气缸内会残留高压气体，并当活寨返 同时高压气体先行膨胀，然后才开始吸气; 将其表示在压力指示图上; 因 此，它的存在将影响吸气量。

余隙容积对吸气量的影响还与压力比及气体性质有关，并可用系数ho来表示 一余隙容积与活塞行程容积之比,称为相对余隙容积，一般压缩机c=0.02~ 式中胀指数。

空压机的蒸发温变与冷凝温度是可能变化 的,故压力比不是定值,因此余隙容积对吸气量的影响也是变化的。

往复压缩机余隙容积的存在，使应用此种工质R22DE 缩机的空压机供热量随工况的变化特别大。

为某压缩机特性曲线，当th=38*C时，t.自0"降到-10'C,供热量减少了33%, 而功只臧少12.5%。

(2).气缸工作腔须设置进、排气阀门

由此使进、排气过程中产生阻力损失，并导致ER 缩机功率消耗增加，吸入气量减少，参阅图 气阀也是压缩机噪声的主要源泉。

此外，当工况偏离设计条件时,气阀工作将恶 化，即可能使气阀不能很好打开或不能及时关闭。

(3).结构复杂、零部件多,机器的体积与重量相对其它机型均较大。

往复压缩机是最早应用于制冷和空压机的压縮机，可以说正是有了往复压缩机才开始有了 往复压缩机的特性曲线蒸汽，压缩式制冷机与空压机。

经过一百多年生产践，现在往复缩空压机的热效率、可靠性与寿命较过去已有很人提高。

但，基于以上所述诸特点，往复压缩机的地位近年来受到了严重的挑战。

在不久的将来，在空压机的许多领域往复压缩机将会陆续被其它机型所取代。