离心式空压机定子部分结构解析

①气缸：它是空压机的壳体，又称为机壳。

由壳体和进气室、排气室组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。

对它的主要要求是:有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密。

气缸主要由铸钢组成。按结构特性又分为水平型、垂直型和等温型等。

水平剖分型气缸壳体是在中心线处剖分为上、下两部分，用锥销定 位和螺栓联接。

接合面的密封采用涂密封胶或专配密封剂，拧紧联接螺栓。

此类结构的气缸进、出气管口一般布置在气缸壳体的下半部(简称缸体)， 检修时揭去气缸壳体上半部(简称缸盖)，便可拆装和检修内件。

缸体上装有两个导柱，作为装卸缸盖时引导用，以免缸盖隔板同转 子相碰。

垂直剖分型(又称筒型)，气缸壳体是个整体圆筒，两端或一端设 有端盖封头，用高压螺栓与筒体紧固，或用剪力环定位。

端盖封头与圆筒机壳密封，常采用O形环和背环密封，绕型垫密封或其他型式的密封。

O形环的材料可根据介质性质、温度和压力的不同，选用硅橡胶或 氟塑料等材料做成。

圆筒式壳体的轴承架有与端盖封头铸成一体的，也 有的用螺钉将轴承架与端盖封头联接固定。

等温型空压机是为了能在较小的动力下对气体进行高效的压缩，把 各级叶轮压缩的气体，通过级间冷却器冷却后再导入下一级的一种压缩 机。

②隔板：隔板安装在气缸壳体内，与气缸壳体或内机壳组成压缩 机的气道，即形成扩压器、弯道及回流器等。

隔板一般采用铸铁件，经时效热处理后加工而成。隔板均为水平剖分，以便拆卸装配。

③扩压器：扩压器的种类一般可分为无叶扩压器、叶片扩压器和直叶壁形扩压器。

无叶扩压器，由两个隔板平行壁构成等宽度 环形通道。这种扩压器结构最简单，造价最低，工作范围大，一般离心 式空压机都采用这种结构型式的扩压器。

④弯道及回流器：为了把扩压后的气体引导到下一级叶轮去继续 进行增压，需要在扩压器之后设置弯道和回流器。

弯道是连接扩压器与回流器的一个圆弧形通道。

弯道内一般不设置叶片，气流在弯道内转180度以后进入回流器。

回流器气道中装有反向导流叶片，叶片中心线和叶轮叶片一样，也是圆弧 形的，或一段圆弧和出口处一段直线相结合。

叶片形状有等厚度和变厚度两种，叶片一般为12~18片。

⑤气封：气封密封是段与段、级与级之间的静密封。防止机器内部通 流部分各空腔之间泄露的密封称内部密封。

内部密封如轮盖、定距套和平衡盘上的密封，一般做成迷宫型。如下 图所示为迷宫式密封示意图。

防止或减少气体由机器向外部泄漏或由外部向机器内部泄漏(在机 器内部气体压力低于外部气压时)的密封，称外部密封或称轴端密封。

对于外部密封来说，如果压缩的气体有毒或易燃易爆，如氨气、甲 烷、丙烷、石油气、氢气等，不允许漏至机外，必须采用液体密封、机 械接触式密封、抽气密封或充气密封等;当压缩的气体无毒，如空气、 氮气等，允许少量气体泄漏，也可以采用迷宫型密封。

化工厂的空压机中，常采用迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封和干气密封四种。