空压机空压机阀片弹簧的主要构成部件介绍的主

阀片弹簧由50XΦA，60C2A 和65T号钢制造，最常用的为50XΦA钢。 制造英格索兰空压机阀片弹簧最广泛采用的各种牌号钢的化学成份。

顶在阀片上的螺旋弹簧，用由特种弹簧钢作成的圆断面或矩形断面的 钢丝制成。

弹簧的缠绕是在冷的状态下于车床上进行的，为此把心轴固定在车床 的卡盘上，让继续的钢丝通过以螺钉固定在刀架夹刀器上的夹板中放出来， 缠绕时调整夹板的握紧程度即可变化钢丝统在心轴上的密度，通过夹板拉 出来的钢丝的自由端，固定在此心轴上。

当床上的电动机开动时，心轴即开始旋转，而钢丝也就跟着紧跟缠绕在心轴上。

同时让刀架自动行走，使刀架和钢丝一起沿心轴移动，以保证沿英格索兰空压机心轴的全部长度上缠绕的弹簧有一定的螺距。

缠绕完了以后，把半成品从心轴上取下来，并切成各个所需要尺寸的 弹簧，各个弹簧须按照螺距进行矫正和清除毛刺。

为了赋予弹簧以很高的弹性，把它们进行淬火后再回火，淬火时把弹簧套在心轴上，加热至860℃，并迅速放油内冷却，紧跟着淬火之后在 450℃下进行回火，然后放在水中冷却。

把经江过热处理的弹簧套在专门的心轴上， 放在平面磨床上对其两端加以磨平。

为了避免气弹簧在工作过程中发生残余变形，将其预先加压到弹簧圈相接触，加热到250℃，并在此条件下维持24小时。这一过程称之为加强处理。

如果弹簧在弹簧圈接触前，以在静载荷三倍的压力下所得出的压缩不 大于对该空气压缩机技术条件所预计的压缩(弹簧在自由状态和压缩状态 的高差称之为压缩，如果弹簧各圈间螺距之差，不超过1公厘，弹簧端 面对其轴线的不垂直度不超过2%，则所制造的弹簧即认为是合格的。

阀座：

英格索兰空压机阀座系由C924-44号铸铁铸成，或由45号制成，对于前一种，空 气流动的槽就在铸造过程中获得，而后一种，则须靠机械加工来获得， 在制造安全阀，所有空气流过的表面应该特别仔细加工。

阀片的密封带应该感到表面光洁度符号9，磨到不再出现有伤痕、 划痕的时候为止。

阀座制品的工作表面的硬度，对于C124-4号铸铁不应小于240HB， 对于45号钢不应小于241HB。

阀片异度限制器(阀盖)：

阀片异度限制器由Cy15-32,C'18-36 和CY21-40 号铸铁在金属铸模 内铸成，或由25,40及45号钢的铸件制成。

升度限制器的加过工的表面该是干净的，没有凸瘤，气泡铸缝和其 他铸造缺陷。升庭限制器的密封带应该加工到表面光洁度符号9，然后 将其与阀座进行研磨，并以煤油检查配合的密实性。

铜制的升度限制器，经过加工以后的硬度应该不小于197-217HB。