空压机公差和配合的全苏标准制度的应用

英格索兰空压机连接的工作足够安全可靠的最低劣精度等般便是选择得正确的精度等级。

第1级精度应用在那些特別要求维持配合一致性的地方，在这些情况下，有时最好是采用比较粗糙的等级而应用个别装配的 挑选法(例如孔为1级，轴为2级)或者在批数不大的情况，孔为 1级，而轴可以和孔相配合即可的方法(例如润滑器的汽缸和活 柱)。

第2级应用在那些必须保证互换性，要求高度配合一致性的 机构里的重要连接上。

第3级精度应用在那些在配合一致性方面要求比第2级差一 些，但配合特性仍然要保持的情况下。

2a和3a精度等级是中间的精度等級: 第2a级介于第2级和 第3级之间。第3a级介于第3级和第4级之间。通常这一类精度 的配合是和其他级精度配合组合起来应用的,例如: A3a/X3等 等。

第4级和第5级精度应用在配合一致性要求不高的情况下, 它们应用于间隙或过盈变动很大，而仍不会产生危险的地方。

第7、8和9级精度的配合应用于那些不包括在装配链的零 件上，这些配件和相互配合零件的尺寸是没有关系的,因此对于 该零件配合和尺寸之间的一致性是没有要求的。

热压配合Гp 在大规模的使用热压配合以前，必须进行熟练 的检查。对于直径大于6公厘的零件,应加热到200——300℃, 但不应超过700℃。

热压配合用于狭的套圈、钢制齿圈、圆盘式和平板式离合 器、机身下部窗孔横档上有裂缝时所需装的圆箍等的装配上，同 时应用于固定轴上的轴屑，轴上的曲臂和曲臂上的曲柄梢子等， 还应用于轮箍等的压力装配上。

重迫配合Γ 应用于必须保持相对位置，同时彼此间是靠较 轻的应力来握紧的零件上。当然，应防止摇动。联接和拆开都利 用推力来完成。

应用对象——齿轮上的齿圈、轴上的主动齿轮、轴承里的套 子、落地车床主轴上的面板、定位销、定位圈等。

中迫配合Τ 应用于必须相互联接得很紧、装和拆时需用很 大力量的零件上。联接的部分要防止摇动和纵向的移动。

应用对象——皮带轮、配油凸轮、活塞梢、齿轮上的衬套、 滚珠轴承的内座圈、在构造上由于应力大材料强度小而不能采用 重迫配合的零件。

经迫配合Н 在这种配合下的零件彼此之间联接得很紧,但 可以借鎚子，用不很大的力量拆开，也可利用在油里加热的方法 拆开。装配时应保证很好的对中性。必须防止摇动和纵向的 移动。